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再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計算，高強(qiáng)混凝土可以按照2450算?；炷量茖W(xué)的革命是在素混凝土里面加入了鋼筋，混凝土將鋼筋緊緊地包裹在一起，這樣的混凝土叫做鋼筋混凝土。特殊的混凝土，比如發(fā)泡保溫混凝土可能只有幾百公斤每立方，陶?；炷?800左右，防輻射的重混凝土可以達(dá)到3500公斤每立方甚至更高。

同時混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級范圍寬，使其使用范圍出十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地?zé)峁こ痰?，混凝土也是重要的材料。即使這樣在泵送前摻超塑化劑，在攪拌運(yùn)輸車中快速攪拌3min，也不能充分發(fā)揮超塑化劑的分散作用，拌合物均勻性差。因此，至少在我國，后摻法不易推廣，還是采用同摻法好。兩者在成分、應(yīng)用領(lǐng)域和結(jié)構(gòu)性能上有所不同。詳細(xì)介紹如下：從成分上：貧混凝土是由粗、細(xì)級配集料與一定水泥和水拌和而成的一種混凝土。

這種混凝土的水泥用量較普通混凝土低，與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比，具有較高的強(qiáng)度、剛度和整體性，抗沖刷、抗凍性能良好。特殊的混凝土，比如發(fā)泡保溫混凝土可能只有幾百公斤每立方，陶?；炷?800左右，防輻射的重混凝土可以達(dá)到3500公斤每立方甚至更高。結(jié)構(gòu)性能不同：所以配制不同的素混凝土的區(qū)別在于有沒有鋼筋，但不一定由水泥做為膠凝材料；而貧混凝土是指用較少量水泥做膠凝材料的混凝土,一般每立方砼為100～200kg。